国四油品主要适用于满足中国国Ⅳ和国Ⅴ排放法规、美国EA2007和EA2010排放法规的车用大马力重负荷柴油发动机。这意味着，国四油品能够有效降低车辆排放，符合当前严格的环保标准。
国四油品不仅适用于重型柴油发动机，还适用于多种车型。例如，广汽本田ZR-V致在的油电混动版本，百公里综合油耗约5.1升。本田XRV搭载1.5L发动机和CVT无级变速，综合油耗低至6.3升。本田SUV车型油耗出色，主要得益于先进的发动机技术和优质的油品。
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目前，青岛“国三油”仍是主流。北京开始执行接近欧盟标准的京五汽柴油标准，硫含量要低于10m；上海、广州、南京已实现国四标准汽油。江苏、浙江及广东的十多个地市已实行国四标准车用油品；但其他地区，依然在使用国三汽油。
最近很多省份表示会提前供应国五燃油，有些卡友可能存在一个疑惑：国四柴油没烧完，和国五柴油混合会不会对发动机造成伤害？实际上，国四柴油与国五柴油在化学成分上有所不同，混合使用可能会对发动机造成一定影响。
“国五油”可能在2014年前上市。南京市在去年召开的绿色都市建设动员大会上，公布了进一步深化环保工作的政府决定。其中提到南京有望在2014年前让加油站提供国五标准的油。这也说明，“国四”汽油只是个过客，在南京只有两年的“寿命”。
国四柴油车需要加尿素。随着国家排放标准的提高，车用的尿素成为必然的消耗品。在中国，以合格的尿素溶液为标准，一般都是NOX以尿素为还原剂进行还原反应。
国四油品已经成为我国市场的主流油品，其适用范围广泛，购买途径多样。在购买和使用国四油品时，应注意选择正规渠道，确保油品质量，同时关注油品与车辆型号的匹配度。随着环保标准的不断提高，国四油品的使用将更加广泛，为我国环保事业做出贡献。