首先，要先定位下什么样的车才是豪车，是说传统的德系剑客“ABB”啊还是西方象征的宾利，劳斯莱斯什么的，日本作为世界汽车生产大国，年要造万辆的车销往全球各地，日本难自己就不造生产豪车吗？般的理解是，售价在币30万以上的都可以算是豪车，豪车里面还可以分为般豪车和豪车，售价超过100万的基本都可以归纳为豪车，以前有位同学在日本整整生活了八年，他也曾经针对这个话题跟解释过，其实日本并不是买不起豪车，而是日本本身对自己生产的汽车就很信任，使用本国产的汽车被日本视为是爱国的种体现，而且日本车里也有豪华车。日本作为老牌工业，汽车的发展历史非常悠久，以丰田，本田为表的日本车企造车经验都很丰富，而且都是百年老店，在竞争激烈的汽车界，优胜劣汰也是生存的不二则，在美国，欧洲很车企走向没落消失的时候，日本的车企却挺过寒冬坚强活到了今天。
别看日本月薪那么高，他们的社会已经高度资本化，呼吸都是钱，日本资本把所有切都商品化，进行售卖，当然不开心，深陷物质之中。日本的工薪族，已经不在里吃饭，饮食商品化，早中晚的餐食都是精致的便当和外卖，还有各种喝水的，都变成茶和各种各样的饮料，甚至自来水也出售，美其名曰矿泉水。
日本的资本，将日本工薪族生活的切都商品化收割，甚至生产很不合格不健康的食品，让工薪族生病，因为日本资本想让工薪族生病，然后赚取医药费，费，日本的医院，大数都是私医院，收费昂贵。衣，房产，吃住行，日本年轻，都需要支付消费，什么东西都得特别精致，将工薪族的爱好，转变成资本生产的商品，例如动漫物，卡通物，电视剧周边产品，全都被日本资本商品化，物质化，年轻的日本工薪族，不得不为爱好买单。近年来，甚至日本年轻的交和婚姻，都被过度包装，形成商品化链条。
日本经过二战无条件投降后：有些已经反省了自己，尤其是当时的决策者及其族继承。比如：曾经在第34任、38任、39任担任过首相。在麦克瑟的传讯下于1945年12月16日畏罪毒。他曾祖父、祖父、父亲都在日本朝堂当过“五摄之”的豪门。
近卫文麿在日本无条件投降以后：醒的认识到日本近的错误所在。他看了日本在全世界来说：简直是蚂蚁缘槐、蚍蜉撼树。
现在的日本更是醒的认识到：随着日本出生口数量的不断下降和美国驻军的威慑力，再加上北方岛的俄罗斯及欠下的血债。恐怕日本再无回天之力。在这种情况下还能折腾出什么东西？
呵呵，这问题问的。知洛克希德案吗？在职总理下。但是，官司打了几十年之后的田中角荣是分钱没赔，天牢也没有坐，光荣地老病而。知利库路特案吗？
在职总理下。自6大派别中有5个派别的头面物，总数7000被牵连。知宇野宗佑案吗？
在职总理下。包艺伎是倭国常态，可费传说是有付的...抠门得只愿给每月30万日元，艺伎开始以为300万，后面脆就曝光了。
知倭国的治献金，是如何将财阀、客、黑社会串联在起的嘛？竹下登包园开竞选“鼓励”会。
门卖出7万张，结果只来3万。那4万张每张价值2.8万日元的门是啥？只不过，今天们的视野中已经没有如同70年~90年那样曾经仰望倭国的经济，都不大关注了。
大都知日本是二战的战败国，虽然日本通过二战掠夺了不少资源，但是战败之后日本给东南亚以及苏联支付了额的战争赔款，所以掠夺所得的财富基本都吐出来了。但是让大感到不解的是，经过二战之后很都出现了大的损失，并陷入了长期的发展滞后阶段，而日本作为战败国，在二战之后却能迅速的崛起，并成为了亚洲第个发达，这对于国土面积狭的日本来说简直是个奇迹，那日本是如何在战后迅速发展成为发达呢？这里面是有种原因的。1、良好的工业基础日本工业革命进行的比较早，在19世纪80年日本进行明治维新以后就开始大规模引进近现工业，不断的学习引进西方的些工业技术，到了20世纪20年，日本已经建立比较完善的现化工业体系，这说明基本的工业基础是比较扎实的。