没有通过年检的车辆或不按时进行年检的汽车，将进行强制报废。这是因为每辆汽车都有使用的年限限制，从几年一审到半年一审，对于审核不合格的汽车，将执行强制报废。
总公里数达到60万公里的车辆，也将进行强制报废。这一标准是根据车辆的实际磨损程度设定的，以确保车辆的安全性能。
随着我国对汽车排放标准的日益严格，国六标准成为新车排放的底线。对于排放不达标的车辆，也将被判定为报废车辆。
车辆的行驶里程是判断是否报废的重要依据。不同类型的车辆有不同的报废行驶里程标准。例如，私家车通常没有强制报废年限，但当行驶里程达到60万公里时，国家会引导报废。
对于出租车、货车等营运车辆，报废年限为8年。而私家车虽然没有报废年限，但购买六年以内免检测，第六年审完车之后，六年到十年两年一检，十年到十五年一年一检，超过十五年则需要大半年一检。
如果车辆看上去非常破旧，可能已经达到报废标准。报废车是指达到国家报废标准或者虽然未达到国家报废标准，但发动机或者底盘严重损坏，经检验不符合国家机动车运行安全技术条件，或者不符合国家机动车污染物排放标准的机动车。
进行非法改装改变原车结构和安全性能，导致无法通过年检，会被判定为报废车辆。
在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的车辆要报废。
登录当地车管所官方网站，在“便民服务区——报废车查询”页面，通过输入车辆种类和车牌号码，可以查询到车辆的报废情况。
通过以上几个方面的判断，车主可以更好地了解自己的车辆是否达到报废标准，及时进行报废处理，确保行车安全。也提醒车主们要关注车辆的使用状况，定期进行保养和检查，避免因车辆问题造成安全事故。