超载车辆在高速公路上的收费远高于普通车辆。据河南省高速公路收费方出具的详单显示，超载时平均每次应当交纳近3000元过路费，而空驶时平均每次收费仅需196.3元。前者是后者的15倍多。这种收费模式在各地高速公路上普遍存在。
湖北天河机场二通道被誉为湖北收费最高的高速路。短短16公里的路程，收费高达15元。换算成百公里收费，竟然达到了93.75元，相比那些百公里仅需几元的高速路，这个价格无疑显得高昂。
在经济发达地区，如京沪高速，高速公路通行费也相对较高。小型车的高速公路通行费标准大约是每公里0.45元。但在这些地区，由于道路建设成本高、运营维护费用大，收费标准自然会相应提高。
四川雅西高速被誉为中国真正的天路，其每公里的造价接近一个亿。这样的高造价使得该路段的通行费也相对较高，成为我国高速费最贵的路段之一。
高速公路收费与车流量也有一定关系。在车流量较大的路段，如五一期间的高速公路，广州市交委曾提出建议，对过往车辆全部给予免费放行，以缓解拥堵情况。
渝长路是重庆最贵的高速公路之一。由于其地理位置特殊，连接了重庆主城区与周边地区，车流量大，因此收费相对较高。
我国高速费最贵的路段主要集中在经济发达地区、车流量大的路段以及造价高昂的路段。对于超载车辆，其收费更是远高于普通车辆。了解这些原因，有助于我们更好地理解高速公路收费问题。