1.萨尔图区东风街道办事处开展“僵尸车”清理整治行动 事发大庆萨尔图，6辆车被拖走。为进一步优化道路交通环境，提升道路公共资源的使用效率，近日，萨尔图区东风街道办事处综合执法队、市公安局交警支队萨尔图大队以及萨尔图区消防救援大队联合开展了“僵尸车”清理整治行动。行动针对东安市场和香榭丽周边“僵尸车”占用停车泊位等问题进行整治。
2.营山县宝珍广场周边区域僵尸车问题突出 营山县宝珍广场周边区域乱停车辆太多，甚至连公交站台、盲道等地段都被占据。2025年2月10号，春光明媚，惠风和畅，鄙人来到营山县游玩，行走到宝珍广场周边区域一些街道上时，惊讶地看到这一幕。
3.执法队员及时联系车主，拖移僵尸车 执法队员第一时间通过电话联系车主，及时告知其需在指定时间内自行拖移并处理车辆。对于那些无法联系到车主，且长期停放在公共区域、占用停车泊位的“僵尸车”，则依照相关程序直接进行拖移。
4.乌海市海勃湾区依林佳苑A区“僵尸车”问题解决 在乌海市海勃湾区依林佳苑A区，僵尸车问题曾是困扰居民的一大难题。随着“随手拍•马上办”平台的推广与应用，这一问题得到了快速而有效的解决，成为社区治理创新的一个生动缩影。
5.北京市郊区、高校周边僵尸车数量较多 北京北京市郊区、高校周边僵尸车最多。1、北京市郊区：位于北京市的郊区，包括昌平、顺义、怀柔、延庆、密云等地，这些地区的交通状况相对拥堵，且购车门槛低，因此僵尸车数量相对较多。2、高校周边：北京市的高校周边，包括清华大学、北京大学等，因为学生数量众多，而且一些学生选择在校外租房居住，因此这些地区僵尸车数量也较多。
6.大城市繁华地段僵尸车较少，郊区、老工业区或公共停车场常见 在大城市的繁华地段，僵尸车并不多，但在郊区、老工业区或公共停车场比较常见，长期停放无人问津，不仅占用宝贵的车位，而且还影响市容，污染环境。
僵尸车问题已经成为我国城市治理的一大难题，各地政府纷纷采取措施进行整治。通过联合执法、社区治理创新、提高公众意识等多方面努力，有望有效解决僵尸车问题，还城市一个整洁、有序的交通环境。