1.资金问题与政策调整：地铁3号线未建之谜的源头
有人认为，地铁3号线的取消是由于资金问题，有人则猜测是政策审批调整所致。无论如何，这一决定无疑给青白石的发展带来了巨大的挑战。交通断层带来的连锁反应，使得青白石的未来发展蒙上了一层阴影。
2.北京地铁规划：3号线原定走向与未实施原因
北京地铁进行了重新规划，从“一环两线”发展到8条线。在此规划中，北京地铁3号线的西北段与当初北京地铁三期工程相似，从颐和园北宫门至西直门，但线路并未止于西直门，而是一路向东，穿过东四十条，折向北京首都国际机场。根据计划，北京地铁3号线颐和园北宫门至西直门段、北京工人体育场至酒仙桥段要在1976年到1981年间完成。
3.沈阳地铁3号线：首条部分区段高架敷设的地铁线路
沈阳地铁3号线（ShenyangMetroLine3），是中国辽宁省沈阳市第六条建成运营的地铁线路，也是沈阳市首条采用部分区段高架敷设的地铁线路。于动工兴建，于开通运营一期工程西段（李达站至南李官站），线路标志色为粉色。截至2024年12月，沈阳地铁3号线一期工程西段起于李达站，途经...
4.武汉地铁3号线：招标流标与供电方案设计
近日，武汉市轨道交通3号线二期工程设计总体总包及单项设计第四标段（三次）再次流标。流标原因：投标单位不足三家。根据招标内容：该标段为轨道交通3号线二期供电方案设计、初步设计、...
5.三号线消失原因：早期规划与地质条件
早在一号线规划时期，就有了三号线的设计，是由苏联专家设计，但由于种种原因，最后没能建设。在东四十条（北京二号线地铁站）的下方，还有一个大厅，就是当时为三号线准备的。早期规划图（十分模糊）在20世纪末，三号线又被重新提出，但为应对城市人口增长和交通需求，最终没有按原方案实施。
6.北京地铁3号线规划：南北贯通与未实施原因
在此规划中，北京地铁3号线规划线路贯通南北，可是由于种种神秘原因，最终没有按原方案实施。规划中的地铁3号线日渐饱满，但现实中的3号线建设可以说几乎是一点进度没有。东四十条站，目前地铁2号线正常运营，而1971年建成的为3号线预留站台，处于“封存”状态。
7.早期规划：无3号线与地质条件复杂
早期规划中没有三号线：北京地铁的规划始于1965年，当时的规划并没有包括3号线。地质条件比较复杂：3号线所经过的地区地质条件比较特殊，建设难度比其他线路要大。
8.广州地铁3号线：首通段与区间贯通
广州地铁3号线首通段(广州东站至客村站)开通运营。市桥站至番禺广场站区间贯通，标志着该广州地铁3号线一期隧道全线贯通；运营事业总部接管天河客运站至体育西站。